门式起重机(Gantry Crane),又叫龙门吊,是桥式起重机的一种变形,主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。
其金属结构像门形框架,承载主梁下安装两条支脚,可以直接在地面的轨道上行走,主梁两端可以具有外伸悬臂梁,具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点。
普通龙门起重机这种起重机多采用箱型式和桁架式结构,用途广泛。
可以搬运各种成件物品和散状物料,起重量在100吨以下,跨度为4~39米。
用抓斗的普通门式起重机工作级别较高。
普通门式起重机主要是指吊钩、抓斗、电磁、葫芦门式起重机,同时也包括半门式起重机。
维护保养一、润滑起重机各机构的工作性能和寿命很大程度上取决于润滑。
润滑时,机电产品的保养、润滑参见自身说明书,走行大车、吊重桁车等应每周注一次润滑脂。
卷扬机加注工业齿轮油(SY1172—80)200,应经常检查油面高度,及时补充。
二、钢丝绳应注意钢丝绳断丝情况。
如有断丝、断股或磨耗量达到报废标准时,应及时更换新绳,可以选用的钢丝绳包括磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳和光面钢丝绳。
三、吊具吊具定期检查。
四、滑轮组主要检查绳槽磨损情况,轮缘有无崩裂及滑轮在轴上有无卡住现象。
五、车轮定期检查轮缘和踏面,当轮缘部分的磨损或崩裂达到10%厚度时应更换新轮。
当踏面上两主动轮直径相差超过D/600,或踏面上出现严重的伤痕时应重新车光。
六、制动器每班应检查一次。
制动器应动作准确,销轴不许有卡住现象。
闸瓦应正确贴合制动轮,松闸时闸瓦间隙应相等[3]七、减速机漏油的原因及预防措施常见的减速机漏油原因有三点:1:由于生产厂家的设计不合理:在设计过程中没有的透气孔或者是透气孔太小等设计缺陷都会造成减速机内外压力不均衡而出现渗漏故障,终导致减速机润滑油外泄故障。
还有可能是在长期使用过程中造成减速机的连接面密封不严等造成渗漏情况。
2.加工工艺水平有限造成箱体接触面等精密度不够,因此引起密封性能不良而产生漏油情况发生。
3.由于操作人员或者是维护人员在日常使用过程中维护保养不当,造成内部多处堵塞而内部压力外部压力,同时油量过多、紧固件没有拧紧等都会造成两箱体之间的结合面不严等造成漏油情况。
为了有效的预防减速机出现漏油情况,制造厂商应该提升工艺水平以及优化设计方案:可以采取在加油孔盖上加设通气装置从而能够保障内外部压力均衡通畅。
同时在设计过程中应该提高两箱体结合面之间的工艺精密度,从而防止因为接触面不严造成漏油故障发生。
同时在日常使用过程中也要做好维护保养工作,对通气孔、油量、箱体、紧固件等进行定期的检查是否处于常规的状态。
结构和工作模式桥式起重机由主梁、电机、绞车、大车行走、小车行走等组成。
他们有的可以用电动葫芦,有的用绞车,大小看实际吨位。
桥式起重机也有双梁和单梁。
大吨位起重机一般采用双梁。
门式起重机由主梁、支腿、卷扬机、大车行走、小车行走、电缆卷筒等组成。
与桥式起重机不同的是,门式起重机有支腿,可在室内和室外使用。
龙门吊作为桥式起重机的变形,继承了桥式起重机的主要特点与性能优势,还表现出了以下的优点: ,吊装结构依托于轨道完成,消除了传统意义上来自于轮胎式大车或者是柴油发电机组的故障源,降低了起重机运行期间的故障发生率。
其次,龙门吊多通过电力方式进行驱动,运行期间不需要对机油进行更换,保养耗材得到了有效控制,维修保养费用开支小,成本低廉,经济效益显著。
再次,龙门吊在轨道吊装过程当中,轨道处于固定状态,配合大车定位装置,避免在负载作用力较高情况下发生跑偏问题,自动化水平高。
后,在龙门吊运行过程当中,直接外接高压电源,机构不动作条件下,基本不会产生噪音污染或空气污染,且可通过引入能量反馈装置的方式,在起升机构下降状态下实现能量反馈,达到节约能源消耗量的目的。
产品特点1、紧凑型设计。
单起重机具有轻巧的结构和的性能同时大程度上缩小了吊钩的运行距离,有效的提高了空间使用率,同时也使客户能够降低厂房投资费用。
2、快速平稳的装载。
门式起重机的标准配置是小车和小车的变频,使行车运行平稳、定位迅速,有效解决了转移载荷的摆动问题。
3、可靠,采用免设计。
门式起重机的制动大大了性和可靠性,的制动器采用防尘设计,可自动调节,使用寿命超过100万次。
活动齿轮加工准确,齿面硬化研磨,确保长期无故障运行。
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